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飞行员海上“遇险”求救,搜救直升机紧急出动

来源:空军新闻 作者:张洪碧 发布:2019-06-28 10:39:50

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6月25日,粤西某机场,晴空万里,毗邻的某海域碧波万顷。“跳、跳、跳……”随着两架运输机投放员的口令,天空中瞬间绽放朵朵红白相间的伞花。

与此同时,搜救直升机接到“遇险”飞行员求救信号后立即展开搜索,利用救生绞车将目标成功救起……这是南部战区空军某旅飞行员海上跳伞保障和同步搜救训练的一个场景。

该旅派出飞机分别从两个机场赴某海上训练基地,协同开展海训保障和海上搜救训练。

在海上跳伞一线的准备区,即将登机的飞行员完成整伞、背伞、一线、二线共四道检查程序后,一个个精神抖擞、信心满满地登上飞机。

塔台指挥员下达起飞指令后,满载着飞行员的飞机开始加速起飞,按预定航线驶向空降场。在飞机爬升过程中,空中投放员对所有人员的跳伞装具逐一进行细致检查,再次强调出舱动作和操纵要领,并为大家加油鼓劲,消除个别人员的紧张焦虑情绪。

执行此次任务的机长霍丰军和窦传领都有着20余年的飞行经验,曾多次执行海上跳伞保障任务。着水场指挥员根据海上风向、风速和海浪情况,精确计算出跳伞时机并通报给空中飞机。

经空海密切协同,当飞机到达预定空域后,机长打开绿色信号灯,后舱飞行员按照标准跳伞姿势,间隔有序地鱼贯而出。

据参训飞行员陈泽宇回忆:“离机大约3到5秒钟的时间,只听‘嘭’地一声,一阵猛烈的拉拽感后,我就知道主伞打开了。随后按教员讲的空中动作,操纵伞带调整降落方向和速度,朝着海上中心点降落。”

入水后,飞行员利用救生电台发出“求救”信号,盘旋在某空域的直升机收到信号后,按照目标的概略方位,建立搜救航线。当直升机进入目视范围后,飞行员利用太阳反光镜、光烟信号管精确地引导直升机施救。在绞车手和救生员的熟练配合下,将“遇险”飞行员成功救起。

当最后一架次落地后,此次任务指挥员刘副旅长告诉笔者,“军队的职责使命拓展到哪里,我们的运输力量就要延伸到哪里,搜救能力就要覆盖到哪里。通过此次海上空投空降,直升机搜索营救,我们充分利用训练资源,摸索出了一条有效履行运输搜救职能使命、提升实战能力的新路子。”

责任编辑:杨红
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